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减震器上阵保护二号线 2014/05/27

  地铁二号线汉中门到莫愁湖区间为东西走向,与汉中门高架桥呈十字交叉,位于高架下方14米处,在爆破拆桥时,桥体上部结构塌落后,会对地面产生冲击作用,为了减缓这股冲击力,除了像水西门高架爆破时使用轮胎、沙袋、钢板等缓冲设备外,这次爆破中还将首次使用“减震器”。昨天下午,解放军理工大学工程兵工程学院教授季茂荣向记者进行了详细介绍。

  80多台减震器“上阵”护地铁

  与“第一爆”水西门高架相比,汉中门—清凉门高架爆破中面临的难题之一就是下穿而过的地铁二号线,爆破的时候,降落下来的桥面以及巨大的震动会不会影响到地铁二号线的正常运行?

  “为了减少对地铁二号线的影响,我们已经设计好周密的防护办法。”解放军理工大学工程兵学院教授季茂荣告诉记者,此次爆破在采取铺设轮胎、钢板等与水西门高架爆破时相同的缓冲措施时,将再增加80多台减震器。

  季茂荣教授介绍,减震器是该校的一个重要科研成果,目前已在多方面得到比较好的应用。计划将减震器安放在地铁二号线上方,即汉中门桥北侧高架桥下,也就是二号线与汉中门高架相交叉处,铺设钢丝绳减震器。

  每个减震器“冲”掉重量约800公斤

  记者看到,钢丝绳减震器个头不大,每个几十厘米左右,上下钢板之间“夹”着一圈圈钢丝绳。

  专家告诉记者,其工作的原理类似“弹簧”,钢丝绳减震器具有变形大、阻尼比高、刚度随承载增加而软化等优良缓冲减震性能,每个减震器的减震缓冲重量约800公斤。按照目前计划,将在现场安放80多个,以2个阵列的方式布置。

  考虑到汉中门交通,减震器将不会提前安置,预计在爆破当天,也就是4月14日晚上,该地段交通封闭疏导后,才会现场布置。

  草场门今晚10点实施围挡

  记者从南京市城西片区快速路网改造工程指挥部获悉,根据既定4月份完成城西干道改造工程范围内跨线桥的总体目标,现已初步确定草场门高架定于4月21日实施爆破。今晚10点对草场门高架桥段进行围挡。

  南京城建隧桥公司副总经理周建良透露,本次围挡范围为南北方向总长度约620米,其中引桥部分(南北两端总计约300米)考虑到不涉及爆破施工的内容暂不围挡,其余段落的围挡方案基本同清凉门、汉中门桥的围挡方案,分两个阶段实施,先期在桥梁投影面每侧2米范围进行围挡,爆破前再向东西两侧拓宽并对引桥段进行围挡。---------新闻网

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